欧运会是一个多国参与的综合性体育赛事，参赛国家众多。截至2023年，参加欧运会的国家包括阿尔巴尼亚、安道尔、亚美尼亚、奥地利、阿塞拜疆、白俄罗斯、比利时、波黑、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、格鲁吉亚、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、哈萨克斯坦、科索沃、拉脱维亚、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马其顿、马耳他、摩尔多瓦、摩纳哥、黑山、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、俄罗斯、圣马力诺、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、乌克兰、英国、梵蒂冈等。这些国家的运动员将在欧运会上展示他们的才华和实力
2023年是土耳其共和国建国一百周年。
1923年10月29日，土耳其共和国成立。
土耳其地跨亚、欧两大洲，在政治、经济、文化等领域均实行欧洲模式，是欧盟的候选国。宪法规定土耳其为民主、政教分离和实行法制的国家。土耳其外交重心在西方，在与美国保持传统战略伙伴关系的同时加强与欧洲国家的关系。
不靠谱。什么时候五代机成大***了，阿猫阿狗都来啃了。
从土耳其在6月17日开始的巴黎航展上展示的TD-X全尺寸模型和公布的相关参数来看，设想是不错的。气动外形类似美国的F-22，这几乎是除中俄之外发展隐身机的国家的共同选择。技术参数与之前发生了一些变化，机长21米，翼展14米，机高6米。这意味着该机的尺寸比F-22还要大，特别是机长比F-22多出2.1米。尺寸较大据说是为了机腹弹舱能挂载种类更多的武器，比如欧洲的“流星”远程空空导弹。该机的发动机推力为27000磅，2台共54000磅。最大速度只有1.8马赫，但宣传图板称其有超音速巡航能力。
土耳其航宇（TAI）CEO科迪尔在巴黎航展上说，TF-X原型机将在2023年造出来，2025年首飞，2028年开始服役。
不过，理想很丰满，现实很骨感。土耳其多年来组装生产F-16战斗机，又参与了F-35项目，自认为就此懂得了现代战斗机的设计和生产奥秘，于是不顾自己工业体系不完整，技术实力弱，又从来没有独立研发过战斗机的现实，一上手就鼓捣五代机，希望一口吃个胖子，通过研发五代机来让土耳其成为航空工业强国。这就像一个10岁娃在被指点了一些拳击规则和技巧，就迫不及待地宣布自己要参加91公斤以上级职业拳击赛一样令人不可思议。土耳其没有高性能的风洞，气动外形的吹风就要借助别人。发动机、机载有源相控阵雷达、光电系统、机载信息系统、机载武器等等，土耳其都没有独立研发能力。为此，土耳其求助于英国BAE系统公司和罗·罗公司。2018年5月，土耳其和英国签署了谅解备忘录，BAE系统为TF-X提供工程技术帮助。
最难的是发动机，土耳其Aselan公司在2015年1月20日称与欧洲喷气达成协议，引进生产EJ200发动机，并共同研制发动机控制软件，建立维修系统。2017年5月，罗·罗公司和土耳其凯尔集团联合组建一个发展和生产航空发动机的公司，还有一个发动机竞争者是土耳其航宇（TAI）与SSTEK公司在2017年4月联合组建的TRMotor公司。2018年10月，土耳其媒体又说可能选择美国通用电气F110发动机。但是到现在发动机也没具体定下来，因为欧洲喷气拒绝转让EJ200发动机技术，并且在2017年年12月退出联合公司；而罗·罗公司也在2019年3月4日退出与凯尔公司的联合公司。至于美国的发动机，土耳其现在也不敢指望了。这样，土耳其只能依靠TRMotor公司来发展。而先进航发的研发难度大家都知道，土耳其想自己搞定是千难万难。其他方面依靠BAE系统也很难说有效果，核心技术人家也不会转让。况且在美国对土耳其禁售F-35，并进一步制裁土耳其经济的情况下，作为美国铁杆盟友的英国很可能会完全退出TF-X项目。
除了技术方面的诸多障碍难以解决，经费也是很大问题。土耳其又不是什么经济强国，而五代机的研发经费惊人的高，美国在上世纪90年代为研制F-22花了500亿美元；俄罗斯苏-57花了多少没公布，但仅仅印度就为该项目投了近200亿美元。以土耳其的实力，要想独立承担高昂的研发经费无疑是开玩笑。就算要拉其他国家投资，也是极为困难。因为有钱的要么被美国F-35吸引了，要么加入法德西的六代机或英国六代机项目，稍微有点钱的还可以选择俄罗斯苏-57，这些显然都要比土耳其的TF-X靠谱。（S）
迷彩虎军事为您回答，欢迎关注虎哥的头条号。这世界上有几个国家没什么实力，却要摆出超级大国的架势，成天做梦恢复或有或无的“昔日荣光”。土耳其就算一个，这不土耳其的五代机又有新闻了。12月17日，土耳其TAI航空工业公司在他们的网站发布了“国家战斗机”，也就是土耳其五代机TFX项目的部分性能参数。根据土耳其人的想法，这架五代机最大起飞重量要达到27吨、最大飞行速度将达到2马赫，让人最为的不解的是飞机设计的最大航程居然1111公里，这设计师怕不是处女座吧。处女座不处女座无关紧要，只不过土鸡的TFX和沈飞搞得“鹘鹰”几乎没啥差别，虎哥觉得这次沈飞集团真可以打官司告土耳其一个侵权。
五代机的研发投入都是以百亿美元为单位。美国人当年搞F22的研发费用大概是200亿美刀，加上生产线和各种开销接近500亿美刀。注意，这可是90年代的500亿，换到现在估计得翻个两三倍。再说说美国拉着众多小朋友一块儿花钱搞得F35光研制费用就轻松突破了4000亿美刀，单机***购单价突破一个亿。中国的歼20的研发费用没有公开的资料，但从预研到立项到配套项目的建设到建立生产线和试飞，整个研发周期的投入估计不会低于2000亿人民币。虽说俄罗斯的苏57不怎么样，但人家最起码到现在也砸了超过9000亿卢布呢？毫不夸张的说，五代机绝对是个吞金兽，土耳其你花什么钱造啊。难不成是卖土耳其烤肉吗？
五代机是航空工业科技树顶端的存在，想搞五代机的国家，先老老实实把空气动力、材料、机械控制、电子元件设计与集成，雷达与传感器等等这些技术玩通了再聊五代机的事情吧。以后大家再看到那些连三代机都没正经研制过一款的国家说要搞五代机，当做笑话看看就好。毕竟小时候谁还没为将来是上清华，还是读北大烦心过啊。
