当船员需要先到正规院校培训，获取证书，
当船员的入门条件：建议初中以上学历，年龄18-35周岁、身体健康，无色盲色弱，无传染疾病、无犯罪记录
海员能脱贫但不能致富，说是工资高不如说是能攒钱。
今天就给大家讲讲海员生活状态，以及在海上生活需要克服哪些困难。
一、出海时间长，中途没法回家，而且船在海上遇见风浪会摇晃晕船必须要克服，有些小公司的船网络不好，没有信号，远洋的话可能有段时间不能跟家里联系，不过还是有卫星电话可以打的，当然大公司的船就别当另论了。
二、寂寞和无聊。工作结束之后，你只能靠船上的***设施自娱自乐。
船员不用担心船上生活条件差。目前很多船上都是有无线网络，有的是每天固定一个时间自由上网，有的是每个人每个月有固定的流量，可以上网跟亲友联系。
什么船都不好干。
散货装卸货相对时间长一点，停靠岸时间较长，方便下地。
工资待遇都是从实习开始，实习生薪资都不高，现在市场价在300美金左右，然后就是新证，市场价在1200左右。需要实习六个月换证。
该培训培训，该学习学习。要把业务能力学到，证书都考过。
如果你是小白，想跑船。请先考虑好，你能不能接受船员工作的枯燥乏味，务必想好再入行！
网上很多黑心中介，说工资高让你花上万块去培训。培训要不了上万块，6000就差不多了，学费可以去学校***、航运e家了解。
最后说一句，跑船不容易，入行需谨慎。
我目前在载重吨七万多吨的一艘远洋不回国的船上干水手。
下面我对你的一个问题里的几个小问题逐一答复。
货船好干吗？
货船拉货的，没什么好不好干的，只要能耐得住寂寞，受得了长年在海上漂泊，吃苦耐劳，忍受住远离灯红酒绿的生活就可以干。
如图 全船一览七个货仓
需要什么条件
做船员最最重要的是自身没有传染性疾病，跑远洋的船员需要做两本健康证，随着我国的制度越来越完善，现在健康证也是很正规的，不像以前花钱就能买，现在健康证你的身体不行的话就是不给你签发证书，学历没什么要求，当然你要最基本的识字，跑远洋还要会几句简单的英语，不过基本上不怎么用的到，很多听不懂都是打手势，哈哈
如图所示，正在卸货，货仓这么深
薪资待遇怎么样？
这两年缺水手机工也就是普通船员，工资有所提升，杂七杂八能拿到一万出头，国内略低，不过不能一概而括，有的公司给的高，上船前签订劳务合同，购五险没有一金。不过五险一般买在公司所在地，具体还要咨询公司。
如图所示，偏僻的码头，卸货机
最后总结一下，每个行业都有人说好说不好，说好的肯定有自己的目的，说不好的，想必就是忍受不了制度，承受不了压力，不能习惯这份工作。
最后再来一张海上美景
我是海员李先森，想看更多海上美景***，了解船员生活，那就点击关注！感谢您点击关注。
你好！我是远洋集装箱船的船长，想给你几点建议：
1、如果你是海事院校的毕业生，一定要参加学校每年的院招。每年各大船公司都会到全国海事院校招聘，你可以自由选择，各凭本事录取。建议选择大船东，船东会推荐给你他的代理公司给你做劳务外派。
船型的选择也是你要面临的，散货船和集装箱船，油化船和客船（需要特种证书）。
之后就开启你的职业之路，从实习生开始干起，船上不难干，勤快好学就可以。第一关过了，你就会对这个行业有所了解，剩下怎么走全看你自己，有了资历，也可以选择陆地上的机会，比如考领航员，考验船师，去船公司做船务或机务等等，据我所知有资格后从船上转到岸上工作的，都没有太差的。
2、做普通船员，分为水手和机工，还有大厨。水手最终升职为水手长，机工升职加油长。
船上不难干，跟陆地上做工一样，熟悉了就好了。
要求条件是，持有专业证书：值班证（适任证书）和四小证（基本安全资质）。现在要求很规范了，必须经过职业培训学校的培训才能持有这些证书，大概6个月左右的培训考证，不难。
如果是外***公司，一个合同8-10个月，薪资可参考下图。一般情况下，船上还都会有一些额外奖金。
3、船上的工作生活条件。还是看你选择的公司，各有不同。大公司会受MLC（海事劳工组织）监督，条件不会很差。除了下班不能回家其他也都差不多，船上有Wi-Fi，各公司规定不同，有的是给流量，有的是定时间（例如一天一小时），可以跟家人聊天，***什么的。有***室和健身房。伙食有标准，例如远洋航线，一天每人9-10美元左右，因为是统一***办伙食，吃的不错。
4、个人建议，起步很关键，建议选择正规大公司外派。
